KTR ROTEX GS ZR3 聯軸器
參考價 | ¥ 2536 |
訂貨量 | ≥1臺 |
- 公司名稱 北京漢達森機械技術有限公司
- 品牌 其他品牌
- 型號
- 產地
- 廠商性質 經銷商
- 更新時間 2025/7/22 17:38:44
- 訪問次數 9
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KTR ROTEX GS ZR3 聯軸器
在工業(yè)動力傳動領域,聯軸器扮演著至關重要的角色,是連接兩軸、傳遞扭矩、補償偏差的核心樞紐。面對苛刻環(huán)境,尤其是存在腐蝕性介質(如海水、化學品、蒸汽、清洗劑、食品原料等)的工況,對傳動元件的可靠性和耐用性提出了嚴峻挑戰(zhàn)。德國KTR公司以其工程技術,其ROTEX GS系列爪形彈性聯軸器憑借出色的性能已成為全球標準。而其中的 ROTEX GS ZR3 型號,正是該系列中專為高耐腐蝕要求而設計的明星產品,融合了彈性性能與強大的抗環(huán)境侵蝕能力。
一、 核心設計:彈性與堅固的和諧統一
ROTEX GS ZR3 繼承了ROTEX GS系列的經典爪形結構,并針對腐蝕環(huán)境進行了關鍵材料的升級:
1. 高精度爪形輪轂: 采用高品質不銹鋼制造(常見如AISI 304或AISI 316等級別,具體取決于客戶要求和腐蝕嚴重程度)。不銹鋼輪轂提供了優(yōu)異的抗銹蝕、抗化學腐蝕和抗點蝕能力,確保在潮濕、鹽霧、酸堿性環(huán)境下的長期穩(wěn)定運行。
2. 中間壓緊環(huán): 同樣采用不銹鋼材質,與輪轂匹配,提供可靠的軸向固定。
3. 核心彈性元件 - “Spider”蜘蛛彈性體: 這是聯軸器實現緩沖減振、補償偏差的關鍵。ZR3型號配備的彈性體由特殊的耐油、耐水解、耐化學腐蝕的化合物制成(通常是高性能聚氨酯PU或特殊的H-NBR橡膠)。這種彈性體不僅能有效吸收振動和沖擊載荷,更能抵抗多種腐蝕性介質(如油、油脂、稀酸、稀堿、海水等)的侵蝕,防止老化、膨脹或開裂,確保長期彈性性能。
這種“不銹鋼輪轂 + 特種耐腐蝕彈性體”的組合,使ROTEX GS ZR3在保持ROTEX GS系列原有高性能的同時,擁有了的耐腐蝕特性,特別適用于:
· 食品飲料加工設備(接觸果汁、清洗劑、蒸汽)
· 制藥和化工生產設備(接觸化學溶劑、蒸汽滅菌)
· 海洋船舶及近海工程(暴露于高鹽霧、潮濕環(huán)境)
· 水處理和環(huán)保設備(接觸污水、化學藥劑)
· 造紙和紡織機械(接觸濕氣、化學漿料)
· 農業(yè)機械(接觸化肥、農藥、潮濕環(huán)境)
· 需要頻繁清洗(CIP/SIP)的各類工業(yè)設備
二、 核心功能與優(yōu)勢
1. 扭轉彈性與減振特性:
o 特種彈性體提供優(yōu)異的阻尼效果,有效吸收由內燃機、電機啟動/停止、負載突變產生的扭轉振動和沖擊載荷。
o 顯著降低傳動系統中的峰值扭矩,保護驅動端(電機/發(fā)動機)和被驅動端(泵/風機/壓縮機/齒輪箱等)設備,延長其使用壽命。
o 降低運行噪音,改善工作環(huán)境。
2. 出色的偏差補償能力:
o 徑向偏差: 允許一定的軸心偏移。
o 軸向偏差: 允許軸在一定范圍內的軸向竄動(伸縮)。
o 角向偏差: 允許兩軸之間存在一定的夾角。
o 這種多向補償能力大大降低了對安裝精度的苛刻要求,簡化了安裝過程,并能適應設備運行中因熱膨脹、基礎沉降等因素引起的微小位移,防止軸承和設備承受額外應力。
3. 無背隙扭矩傳遞:
o 爪形結構配合壓緊環(huán)的設計,在預緊力作用下,彈性體與輪轂爪之間緊密貼合,實現無間隙(零背隙) 的扭矩傳遞。
o 這對于需要精確同步、快速正反轉或高動態(tài)響應的應用(如伺服系統、包裝機械、印刷機械)至關重要。
4. 杰出的耐腐蝕與耐環(huán)境性能:
o 核心優(yōu)勢! 不銹鋼輪轂和壓緊環(huán)提供強大的防銹和抗化學腐蝕屏障。
o 特種彈性體有效抵抗油、油脂、海水、多種化學品、臭氧、水解及微生物侵蝕。
o 適應潮濕、高鹽霧、頻繁清洗消毒等嚴酷環(huán)境,大大延長維護周期和使用壽命,減少停機時間和更換成本。
o 通常符合食品、制藥等行業(yè)的相關衛(wèi)生和安全標準要求(如FDA, EU 1935/2004等,需根據具體型號認證確認)。
5. 免維護:
o 無需潤滑,節(jié)省維護成本和停機時間。
o 特殊彈性體配方具有優(yōu)異的抗老化性能,使用壽命長。
6. 扭轉剛度可選:
o 與標準ROTEX GS系列一樣,ZR3通常也提供不同硬度(邵氏硬度 Shore A)的彈性體(例如:92 Shore A, 98 Shore A),以滿足不同應用對扭轉剛度的需求:
§ 硬度低(如92A): 扭轉彈性更好,減振效果更佳,適用于振動沖擊大的場合(如內燃機驅動)。
§ 硬度高(如98A): 扭轉剛度更高,傳遞更精確,適用于高精度定位或頻繁啟停的場合(如伺服應用)。
7. 易安裝與更換:
o 緊湊的軸向尺寸設計,節(jié)省空間。
o 安裝無需移動主設備,只需將兩個輪轂分別安裝在兩軸上,再插入彈性體并用壓緊環(huán)軸向固定即可,操作簡便快捷。更換彈性體更是無需移動輪轂,維護極其方便。
三、 ROTEX GS ZR3 關鍵功能參數詳解(基于典型規(guī)格,具體以KTR新選型手冊為準)
以下參數表格提供了ROTEX GS ZR3型號的核心技術規(guī)格概覽。請注意: 具體參數(如大扭矩、大轉速、孔徑范圍)會隨著聯軸器尺寸(型號大?。┑淖兓煌?。ZR3后綴主要表示材質(不銹鋼輪轂+特種彈性體),其尺寸規(guī)格與標準ROTEX GS系列相對應(例如,GS ZR3 19對應標準GS 19的尺寸接口,但材質不同)。
參數類別 | 參數說明 | 典型值/范圍/特性 (以常見尺寸為例,需查具體型號) | 重要性/影響 |
公稱扭矩 (Tn) | 聯軸器持續(xù)穩(wěn)定傳遞扭矩的額定值。選型基礎。 | 范圍廣泛 (例如: 小尺寸~幾Nm, 大尺寸~數千Nm) | 選型核心依據。 必須大于或等于應用中的大持續(xù)工作扭矩。 |
大扭矩 (Tk max) | 聯軸器短時間內能承受的極限峰值扭矩。 | 通常是Tn的數倍 (例如: 2.5 - 5 x Tn) | 保護聯軸器在沖擊載荷下(如啟動、堵轉)不被破壞。 |
大轉速 (nmax) | 聯軸器允許的高旋轉速度。 | 非常高 (例如: 小尺寸~10000 rpm+, 大尺寸~數千 rpm) | 對于高速應用(如渦輪機械、高速電機)至關重要。 |
靜扭剛度 (Ct) | 衡量聯軸器抵抗扭轉變形的能力。單位扭矩產生的扭轉角。 | 數值較高 (具體值取決于彈性體硬度) | 影響系統的扭轉振動頻率和定位精度。高剛度系統響應快,但可能傳遞更多振動。 |
扭轉彈性 (φ) | 在額定扭矩下產生的相對扭轉角度。 | 數值較小 (例如: 0.5° - 2° 每1000 Nm) | 反映彈性緩沖能力。一定程度的角度偏移有助于減振。 |
許用徑向偏差 (ΔKr) | 允許的兩軸軸心線之間的大徑向位移。 | 典型值:0.1mm - 0.3mm+ (隨尺寸增大而增大) | 補償安裝誤差和運行偏移的關鍵能力。 減少軸承和設備應力。 |
許用軸向偏差 (ΔKa) | 允許的兩軸軸心線之間的大軸向位移(伸縮)。 | 典型值:±0.5mm - ±2.0mm+ (隨尺寸增大而增大) | 補償熱膨脹和軸向位移的關鍵能力。 |
許用角向偏差 (ΔKw) | 允許的兩軸軸線之間的大夾角(單位通常為°)。 | 典型值:0.5° - 1.5° (隨尺寸增大而減小) | 補償角度安裝誤差和基礎沉降的關鍵能力。 |
輪轂/壓緊環(huán)材質 | ZR3核心特征! | 不銹鋼 (AISI 304, AISI 316 或類似等級) | 提供耐腐蝕性(防銹、耐化學介質),適用于嚴苛環(huán)境。 |
彈性體材質 | ZR3核心特征! | 特殊耐腐蝕化合物 (高性能PU 或 H-NBR) | 耐油、耐油脂、耐海水、耐多種化學品、耐水解、耐臭氧、抗老化。 |
彈性體硬度 | 通常提供不同硬度選項(邵氏A) | 常見:92 Shore A (較軟), 98 Shore A (較硬) | 92A: 減振更好,適用于振動大場合。 98A: 剛度更高,精度更好。 |
工作溫度范圍 | 彈性體有效工作的環(huán)境溫度范圍。 | 典型:-30°C 至 +100°C (短時可更高) | 確保在應用環(huán)境溫度下彈性體性能穩(wěn)定,不脆化或過度軟化。 |
轉動慣量 (J) | 聯軸器自身的慣性矩。 | 數值相對較低 | 對于需要高動態(tài)響應(快速啟停/換向)的系統(如伺服驅動)很重要。低慣量更優(yōu)。 |
重量 | 聯軸器的質量。 | 因尺寸和材質而異 (不銹鋼比碳鋼重) | 影響系統總質量和旋轉部件的平衡。 |
防護等級 | 主要指對灰塵/水的防護能力(非電氣IP)。 | 通常無特殊密封,非IP防護設計。 | 主要依賴材質本身耐腐蝕,不適用于需防塵防水浸沒的環(huán)境。 |
認證 | 符合特定行業(yè)標準(可選)。 | 可能符合: FDA, EU 1935/2004 (食品接觸) | 滿足食品、制藥等行業(yè)對材料安全性的法規(guī)要求。 |
四、 選型與應用要點
1. 明確工況需求: 準確計算或獲取應用中的大持續(xù)工作扭矩 (Tb) 和大峰值扭矩 (Tmax)。確定工作轉速 (n) 范圍。評估存在的徑向、軸向、角向偏差量。
2. 環(huán)境評估: 確認環(huán)境中存在的腐蝕性介質類型、濃度、溫度、濕度等,這是選擇ZR3而非標準型號的關鍵依據。
3. 選型計算:
o 確保 Tb ≤ Tn (公稱扭矩)。
o 確保 Tmax ≤ Tk max (大扭矩)。
o 確保 n ≤ nmax (大轉速)。
o 確保實際存在的 ΔKr ≤ 許用ΔKr, ΔKa ≤ 許用ΔKa, ΔKw ≤ 許用ΔKw。
o 根據減振需求或精度需求選擇合適的彈性體硬度 (92A 或 98A)。
o 考慮工作溫度是否在彈性體允許范圍內。
4. 軸孔連接: ROTEX GS ZR3 輪轂提供多種軸孔型式選擇:
o 無鍵槽圓柱孔 (N型): 配合脹套使用(KTR提供TORC Taper-Grip等高質量脹套),傳遞扭矩大,無應力集中,對軸無損傷。
o 單鍵槽孔 (K型): 傳統鍵連接。
o 花鍵孔 (S型): 適用于傳遞極大扭矩或有特殊滑動要求。
o 免鍵襯套孔 (W型): 集成免鍵襯套,安裝方便。
o 根據軸的尺寸和所需的連接方式選擇合適的孔徑和孔型。
5. 安裝: 嚴格按照KTR安裝說明進行。確保輪轂與軸配合良好(推薦過盈配合或使用脹套達到無間隙)。正確安裝壓緊環(huán)并施加規(guī)定力矩。保證兩軸端面留有適當間隙(C≈彈性體寬度)。精確對中是延長聯軸器和軸承壽命的關鍵。
五、 總結
KTR ROTEX GS ZR3 聯軸器是動力傳動領域應對腐蝕性挑戰(zhàn)的可靠解決方案。它將ROTEX GS系列久經考驗的彈性性能、偏差補償能力、無背隙傳動和高功率密度,與不銹鋼材質輪轂和特種耐腐蝕彈性體帶來的非凡耐久性結合。無論是在食品廠的濕熱清洗線上,化工廠的腐蝕性蒸汽中,還是在顛簸航行的船舶甲板上,ROTEX GS ZR3都能持續(xù)穩(wěn)定地傳遞動力,有效保護傳動鏈中的關鍵設備。
其免維護、易安裝更換、扭轉剛度可選等特性,進一步降低了用戶的總體擁有成本(TCO)。對于任何需要在惡劣腐蝕環(huán)境中確保動力傳動可靠、高效、持久運行的應用,ROTEX GS ZR3都是一個值得信賴和優(yōu)先考慮的選擇。在選型時,務必參考KTR新的產品目錄、技術手冊或利用其專業(yè)的選型軟件,結合具體的應用參數,選擇匹配的尺寸和配置,以充分發(fā)揮其性能。