遠程加速傳感器的工作原理

今天的汽車中可用的碰撞傳感器更先進。一些較老的傳感器，如簡單的壓力傳感器，現在已被高度先進的微機械加速度計所取代。

　　這些傳感器檢測車輛碰撞或事故期間放置的減速度。它們還確定車輛相對于道路的位置。

　　在翻車期間，如果車輛移出水平面，傳感器立即將所需信息發(fā)送到電子控制單元，電子控制單元啟動氣囊展開。這些傳感器可以安裝在車輛的各個部件中，但是較新系統(tǒng)中的復雜傳感器通常放置在電子控制單元或安全氣囊本身內。

　　在減速期間，汽車內的傳感器外殼與汽車同時停止。然而，汽車內的乘客繼續(xù)以汽車的速度移動，這使他向前移動并接觸電開關以完成電路。

　　通過完成電路產生的電脈沖被傳輸到控制單元或安全氣囊。控制單元接收來自多個加速度傳感器的脈沖，確定要部署哪個安全氣囊，并將脈沖發(fā)送回相應的地址以進行部署。每個控制單元必須從傳感器接收兩個或更多個脈沖以展開安全氣囊。