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如何判斷ATOS PFG系列齒輪泵的故障?

來源:東莞市廣聯(lián)自動化科技有限公司   2025年07月17日 09:34  

判斷ATOS PFG系列齒輪泵的故障可通過觀察運行狀態(tài)、檢測關(guān)鍵參數(shù)及拆解檢查等方式,結(jié)合其結(jié)構(gòu)和工作原理,常見故障及判斷方法如下:


一、PFG系列ATOS齒輪泵壓力異常(壓力不足或無壓力)

壓力異常是齒輪泵最常見的故障之一,可從以下方面排查:

壓力無輸出

檢查泵的旋轉(zhuǎn)方向是否正確:若電機反轉(zhuǎn),齒輪無法正常吸排油,導(dǎo)致無壓力。可通過斷電后手動盤動電機,觀察泵的吸油口是否有負壓感判斷。

檢查泵內(nèi)是否嚴重磨損或卡死:齒輪、泵體、端蓋等部件過度磨損會導(dǎo)致間隙過大,或異物進入泵內(nèi)造成卡死,使泵無法吸油。此時可能伴隨電機過載、異響等現(xiàn)象,需拆解檢查部件磨損情況。

吸油管路問題:吸油管破裂、接頭松動導(dǎo)致漏氣,或過濾器堵塞,會使泵無法形成真空吸油,壓力為零??捎^察吸油口是否有氣泡冒出,或檢測過濾器前后壓力差(壓差過大說明堵塞)。

壓力不足(達不到額定值)

內(nèi)部泄漏過大:齒輪與泵體、齒輪與端蓋之間的間隙因磨損增大,導(dǎo)致油液從高壓區(qū)向低壓區(qū)泄漏??蓽y量泵的容積效率(實際流量 / 理論流量),若效率低于 80%(新泵一般>90%),可能是間隙過大。

安全閥(溢流閥)故障:安全閥設(shè)定壓力過低或閥芯卡滯在開啟位置,會導(dǎo)致油液提前溢流,系統(tǒng)壓力上不去。可通過調(diào)整安全閥設(shè)定值,若壓力仍無變化,說明閥芯磨損或有雜質(zhì)卡滯。


二、PFG系列ATOS齒輪泵流量異常(流量不足或脈動大)

流量不足

與 “壓力不足” 的部分原因重疊,如吸油不暢、內(nèi)部泄漏過大、轉(zhuǎn)速過低(電機轉(zhuǎn)速未達額定值)等??赏ㄟ^流量計測量實際流量,對比額定流量判斷。

齒輪嚙合不良:齒輪齒面磨損、斷齒或安裝錯位,會導(dǎo)致吸排油不連續(xù),流量下降。拆解后可見齒輪齒面有劃痕、崩裂等痕跡。

流量脈動大

齒輪精度不足:齒輪加工誤差(如齒距誤差、齒形誤差)會導(dǎo)致輸出流量波動,伴隨壓力脈動和噪聲增大??赏ㄟ^振動檢測儀測量泵體振動頻率,若與齒輪轉(zhuǎn)速相關(guān)的頻率成分異常,可能是齒輪精度問題。

吸入腔進氣:吸油管路漏氣會使油液中混入氣泡,氣泡在高壓區(qū)破裂產(chǎn)生流量脈動。觀察油箱內(nèi)是否有大量泡沫,或泵的出口壓力表指針劇烈跳動。


三、PFG系列ATOS齒輪泵噪聲與振動異常

機械噪聲

部件磨損或松動:齒輪與軸配合松動、軸承磨損,會導(dǎo)致運轉(zhuǎn)時產(chǎn)生撞擊聲;端蓋、泵體螺栓松動會引發(fā)振動噪聲??赏ㄟ^聽診器貼在泵體上,判斷噪聲來源(如軸承位噪聲明顯則可能是軸承問題)。

異物進入:泵內(nèi)混入金屬顆粒、雜質(zhì),會導(dǎo)致齒輪嚙合時產(chǎn)生 “咔咔” 異響,嚴重時可能卡住齒輪。需立即停機拆解檢查,避免進一步損壞。

液壓噪聲

吸油不足:吸油濾網(wǎng)堵塞、油液黏度太高(如低溫時),會導(dǎo)致泵吸油困難,產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象,發(fā)出 “嘶嘶” 聲。可檢查油液溫度(正常工作溫度 40-60℃)和黏度(推薦使用 ISO VG32-68 液壓油)。

齒輪泵困油現(xiàn)象加劇:正常設(shè)計中通過卸荷槽緩解困油,若卸荷槽堵塞或加工不當,困油壓力沖擊增大,會產(chǎn)生高頻噪聲。拆解后可見卸荷槽有雜質(zhì)堆積或尺寸偏差。


四、PFG系列ATOS齒輪泵過熱(泵體溫度過高)

正常工作時泵體溫度一般比環(huán)境溫度高 30-40℃,若超過 70℃(油液溫度>80℃),則為過熱。

內(nèi)部摩擦過大:齒輪與泵體、端蓋間隙過小(裝配誤差或熱變形導(dǎo)致),或軸承潤滑不良(缺油、油脂變質(zhì)),會加劇摩擦生熱。拆解后可見部件接觸表面有燒灼痕跡。

油液黏度不當:油液黏度過高(流動阻力大)或過低(潤滑不良),都會導(dǎo)致泵內(nèi)摩擦增大。可檢測油液黏度,對比推薦值(如 ATOS 推薦使用抗磨液壓油,黏度指數(shù)>140)。

環(huán)境散熱不良:油箱容積過小、冷卻系統(tǒng)故障(如冷卻風扇不轉(zhuǎn)),或泵長時間在超載(超壓、超轉(zhuǎn)速)工況下運行,也會導(dǎo)致過熱。


五、PFG系列ATOS齒輪泵泄漏(外部泄漏)

泵體與端蓋結(jié)合面泄漏:密封墊老化、螺栓緊固不均或泵體變形,會導(dǎo)致油液從結(jié)合面滲出。檢查密封墊是否有裂紋、硬化,或結(jié)合面是否有劃痕。

軸端密封泄漏:軸封(如骨架油封)磨損、唇部老化或軸表面劃傷,會導(dǎo)致油液從軸伸端泄漏。觀察軸端是否有油跡,拆解后可見油封唇部有磨損或裂紋。

總結(jié):故障判斷流程

初步觀察:記錄故障現(xiàn)象(壓力、流量、噪聲、溫度等),檢查外部管路、電機、過濾器等是否正常。

參數(shù)檢測:使用壓力表、流量計、溫度計、振動儀等工具測量關(guān)鍵參數(shù),對比額定值。

拆解檢查:若初步判斷為內(nèi)部故障,拆解泵體,檢查齒輪、軸承、密封件、泵體等部件的磨損、變形、卡滯情況。

排除法驗證:針對懷疑的故障點(如更換密封件、清理過濾器、調(diào)整安全閥),逐步排除,確認故障原因。

通過以上方法,可快速定位 ATOS PFG系列齒輪泵的常見故障,為維修或更換部件提供依據(jù)。日常使用中,定期更換液壓油和過濾器、避免超載運行,能有效減少故障發(fā)生。

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