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山東藍(lán)景電子科技有限公司
中級(jí)會(huì)員 | 第6年

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藍(lán)景 工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在汽車制造行業(yè)還有哪些應(yīng)用場(chǎng)景?

時(shí)間:2025/7/22閱讀:65
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除了關(guān)鍵部位的質(zhì)量檢測(cè),工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景遠(yuǎn)不止于此。從零部件生產(chǎn)的源頭把控,到整車裝配的過程監(jiān)督,再到下線前的全面排查,LJ-G 系列智能工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡以其靈活的探測(cè)能力和精準(zhǔn)的成像效果,在多個(gè)環(huán)節(jié)發(fā)揮著不可替代的作用。

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汽車零部件鑄造環(huán)節(jié),工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡是把控毛坯質(zhì)量的重要工具。缸體、缸蓋、變速箱殼體等大型鑄件,在鑄造過程中容易出現(xiàn)氣孔、縮松、夾渣等內(nèi)部缺陷,這些缺陷若未及時(shí)發(fā)現(xiàn),會(huì)在后續(xù)加工或使用中導(dǎo)致零部件失效。檢測(cè)人員可將 6mm 鏡頭伸入鑄件的預(yù)留孔道,通過 360° 導(dǎo)向功能觀察內(nèi)壁的鑄造質(zhì)量。例如在檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體毛坯時(shí),內(nèi)窺鏡發(fā)現(xiàn)了一處隱藏在水套深處的縮松缺陷,該缺陷在后續(xù)機(jī)加工中無(wú)法去除,及時(shí)剔除不合格毛坯,避免了后續(xù)加工工序的成本浪費(fèi)。對(duì)于轉(zhuǎn)向節(jié)、連桿等承受載荷的安全件,通過細(xì)徑鏡頭檢查內(nèi)部是否有鑄造裂紋,確保零部件的力學(xué)性能達(dá)標(biāo)。
裝配過程中的干涉檢查也離不開內(nèi)窺鏡的輔助。汽車零部件在裝配時(shí),由于尺寸公差累積或裝配工藝不當(dāng),可能出現(xiàn)部件之間的干涉摩擦,影響裝配質(zhì)量和使用壽命。在發(fā)動(dòng)機(jī)裝配線,當(dāng)氣缸蓋與缸體結(jié)合后,需檢查氣門與活塞之間的間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),此時(shí)可將 1.7mm 鏡頭從火花塞孔伸入氣缸,觀察氣門在開閉過程中是否與活塞頂部發(fā)生干涉。在變速箱裝配中,通過內(nèi)窺鏡觀察齒輪與殼體之間的間隙、同步器的裝配位置是否正確,避免因裝配偏差導(dǎo)致的換擋卡滯。例如在某車型的總裝線檢測(cè)中,內(nèi)窺鏡發(fā)現(xiàn)了傳動(dòng)軸與底盤護(hù)板的輕微干涉,通過調(diào)整護(hù)板位置消除了異響隱患。
管路系統(tǒng)的通暢性檢測(cè)是內(nèi)窺鏡的另一重要應(yīng)用場(chǎng)景。汽車的冷卻系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)、空調(diào)系統(tǒng)等包含大量管路,這些管路若存在堵塞、折彎過度等問題,會(huì)影響系統(tǒng)功能。在冷卻管路檢測(cè)中,將 2.2mm 鏡頭送入橡膠軟管或金屬硬管,檢查內(nèi)部是否有因生產(chǎn)過程中殘留的塑料碎屑、金屬雜質(zhì)導(dǎo)致的堵塞。對(duì)于空調(diào)蒸發(fā)器的翅片管路,通過廣角鏡頭觀察管路是否有壓扁、折彎現(xiàn)象,確保制冷劑流通順暢。在檢測(cè)渦輪增壓系統(tǒng)的進(jìn)氣管路時(shí),內(nèi)窺鏡能清晰呈現(xiàn)管路內(nèi)壁的光滑度,避免因內(nèi)壁粗糙導(dǎo)致的氣流擾動(dòng),保證渦輪增壓效率。

焊接質(zhì)量的全面排查在汽車制造中至關(guān)重要,內(nèi)窺鏡可覆蓋傳統(tǒng)檢測(cè)手段難以觸及的焊接區(qū)域。車身框架的焊接多為機(jī)器人自動(dòng)化焊接,但在一些復(fù)雜結(jié)構(gòu)的焊接部位,如 A 柱與車頂?shù)倪B接角、門檻梁與地板的搭接處,可能存在焊瘤、未焊透等缺陷。內(nèi)窺鏡可通過車身縫隙伸入這些隱蔽焊接區(qū)域,配合高亮度照明和圖像特-效功能,讓焊縫缺陷清晰可見。在排氣管焊接檢測(cè)中,由于排氣管多為異形結(jié)構(gòu),傳統(tǒng)檢測(cè)工具難以全面覆蓋,內(nèi)窺鏡的 360° 導(dǎo)向鏡頭可繞排氣管一周,檢查焊縫的成形質(zhì)量,避免因焊縫泄漏導(dǎo)致的廢氣排放超標(biāo)。

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下線車輛的抽檢與問題追溯同樣依賴工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡。在汽車出廠前的終檢環(huán)節(jié),需對(duì)部分車輛進(jìn)行隨機(jī)抽檢,排查潛在質(zhì)量問題。通過內(nèi)窺鏡檢查發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的裝配清潔度,查看是否有遺留的工具、碎屑;檢查油箱內(nèi)部的焊接質(zhì)量和防腐涂層是否均勻;觀察制動(dòng)鼓內(nèi)部的制動(dòng)蹄片與鼓面的貼合度。當(dāng)車輛在下線檢測(cè)中出現(xiàn)故障時(shí),內(nèi)窺鏡可幫助追溯問題根源,例如某批次車輛出現(xiàn)機(jī)油壓力異常,通過內(nèi)窺鏡檢查油道發(fā)現(xiàn)是機(jī)油泵濾網(wǎng)裝配時(shí)被異物堵塞,快速鎖定問題環(huán)節(jié)并整改。
此外,在汽車改裝與個(gè)性化定制領(lǐng)域,內(nèi)窺鏡也能發(fā)揮作用。對(duì)于改裝賽車的發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)化部件,如強(qiáng)化氣門、鍛造活塞等,需通過內(nèi)窺鏡檢查改裝后的裝配精度和內(nèi)部狀態(tài);在定制高-端車型的內(nèi)飾隱蔽部位,如真皮座椅的縫線底部、儀表臺(tái)內(nèi)部的線束固定情況,內(nèi)窺鏡可輔助檢查工藝質(zhì)量,確保定制車輛的品質(zhì)。
工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡在汽車制造行業(yè)的應(yīng)用場(chǎng)景貫穿了從零部件生產(chǎn)到整車出廠的全流程,以其 “無(wú)-死-角" 的探測(cè)能力和精準(zhǔn)的檢測(cè)效果,成為質(zhì)量管控的 “隱形衛(wèi)士",助力汽車制造企業(yè)提升產(chǎn)品品質(zhì),降低售后風(fēng)險(xiǎn)。


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